여행기/경험 그랜드티턴, 옐로스톤 다녀오는 여행 첫날
2018.07.29 17:17
안녕하세요. 오늘 여행 첫날인데 호텔에서 좀 적어 올려 봅니다. 감사합니다.
7월28일(토,1일차) :
계획
- 새벽에 출발해서 ely의 Nevada Northern Railway Museum으로 이동 Rockin’ & Rollin’ Geology Train(오후 4시30분) 체험(예약예정) 후 숙소 호텔 체크인 후 휴식
- 숙소 Ely의 시내호텔 라퀸타 호텔 숙박
- 결과
- - 아침 5시 30분경 출발함. 새벽에 donner pass를 지나는 데 미국와서 처음으로 장거리 자동차 운전을 함. 높은 고개길 운전하느라 긴장함. 다른 차들은 속도도 안줄이면서 고개길을 운전하는데 경탄함. 겨우 고개를 넘고 드넓은 황야에서부터는 cruise control에 기대어 그럭저럭 운전함. 아내와 번갈아 운전함. 아내는 고속도로 운전을 싫어하는데 같이 운전하여 주어 감사함
- I80 중간에 한번, us50으로 접어들자 마자 한번 , 중간에 austine에서 그리고 마지막으로 eureka에서 주유함. i80에서는 도로가의 표지판(?)에 주유소가 있는 출구로 보여 나갔다가 주유소을 찾을 수 없어 다시 고속도로로 돌아오기도 함. austin 기름값 비쌌음
- - 점심은 eureka의 도시구역 직전에 있는 대형 마트의 식품코너에서 후라이드 닭다리, 샐러드, 스페인식 볶음밥(10달러 정도)을 사서 마트안에 휴게장소에서 먹음, 샐러드가 좀 짜서 아내의 아이디어로 핫도그 빵을 사서 샐러드를 끼워 먹었는데 신의 한수였음. 이 마트는 붕붕이가 구글 지도를 보고 쉴 곳이 있다고 해서 들어 간 곳임 붕붕이에게 감사함. 여기서 점심 먹은 다음 바로 지나간 eureka 도심(?)은 old town 같은 분위기였음. 이와 달리 이 마트는 그냥 도시의 마트와 비슷함. 다만 농기구, 공구 코너가 좀 더 크다는 정도?, 운전하는 중에 스마트폰 거치대가 애를 먹여 이곳에서 새로 구입할려고 두리번거리니 60세 전후로 보이시는 직원께서 함께 찾아 주시려고 저를 데리고 다녔으나 결국 마트에는 없은 것으로 판명남. 아저씨와 저의 출신국( north? south?)에 대하여 얘기 나눔, 요즘은 미국과 북한의 관계가 다소 개선되서 그런지 아저씨가 그점에 대하여 무어라 농담도 하심. 제 일정에 대하여 잠깐 애기를 나누고 나서 헤어질려는 데 제이름을 물어 보심 제 이름을 말씀드렸더니 본인의 이름도 말씀하시면서 만나서 반가웠다며 악수하자고 하심.
- - 오후 2시30분 경 Nevada Northern Railway Museum 도착하여 예약한 표를 받고 engin room에서 가이드 투어가 바로 있으니 꼭 가보라고 직원이 권유하여 엔진룸에 감. 먼저 나갔던 관람열차가 돌아오면 그 열차에 탑승행던 관람객들과 함께 가이드투어를 하는 것이었음 엔진룸에 가보니 아직 관람열차가 돌아 오지 않아 우리 가족과 미국인 한가족 그리고 그곳에 직장이신 기차 엔지니어 몇분이 있었음. 관광객인 두가족은 엔진룸에 정차된 기차들에서 서로의 가족의 사진을 찍어 주며 시간 보냄. 약 10분 쯤 지나 20~30명 정도의 관람객들이 기차 투어에서 돌아 온 후 가이드 투어 시작함, 가이드내용은 알아듣는 부분도 있었고 못알아 드는 부분도 있었음. 국립공원에서의 ranger투어도 이정도의 영어 난이도인지 궁금했음. 엔진룸은 엔지니어들이 현재에도 일하는 곳이었음. 증기기관차 디젤기관차, 크레인이 있었는데 분위기가 사뭇 신기하고 유별났음. 그 곳에서 키우는 기름때 묻은 고양이도 있었음.
- - geology train(증기기차였음) 시작전에 시간이 좀 남아 호텔 체크인 하고 붕붕이를 위해서 어제 구입한 amazon fire에 유튜브 offline 파일 다운로드를 어떻게 할 수 있을까 온가족이 그 방법을 모색하다 다시 박물관에 감. 그런데 승차권을 호텔에 두고 옴. 마침 처음 갔을 때 계시던 직원이 제 얼굴을 기억한다며 그냥 표를 다시 만들어 주심
- -geology train tour은 처음에는 좀 적응이 안됬음. 새크라멘토의 기차박물관은 현대식 건물에 옛날 기차들을 윤이 나도록 닦아서 전시한 세련된 전시장이였음. 여기 기차체험은 새크라멘토와 분위기가 많이 다름. 처음에는 증기기차의 기적소리가 큰 것에 놀랐고, 기차가 출발 하고 나서는 매캐한 석탄 연기가 좀 당황스러웠음(특히 터널을 지날 때) . 기차 체험의 여정은 인근 광산까지 갔다가 돌아 오는 가이드 투어였음(광산에 도착했을 때 기차에서 내리는 것은 아니었고 좀 정차해 있다가 돌아옴). 처음에는 실내 객차에 있었는데 광산에서 돌아오는 길에는 야외(?)객차(천장 없음. 옆면은 벤치높이보다 약간 높은 정도의 안전시설만 있음)에 나가 보았는데 마침 기차가 석탄연기를 덜 내뿜고 있었음. 그때 그곳에 서서(앉아서 볼 수 있는 벤치 공간도 여유 있음) 바라본 풍경은 매우 인상적이었음(지금 생각해 보니 바라본 풍경(대상)도 좋았지만, 그에 더하여 낮선 상황과 속도에서 주변경관을 바라보면서 받은 묘한 신기함도 있었던 것 같음) 기차길은 제가 방금전에 60~70mile 로 달렸던 us50 과 나란히 접해 있었음. waze로 확인해 보니 기차 속도는 15mile 정도였음.
- 저녁을 뮤지엄 앞의 all on the board에서 먹을까도 고민했으나 내일 조식도 호텔 음식을 먹어야 하기에 호텔로 돌아와 한식으로 간단히 해결함. 호텔시설 좋아 보임. 바로 옆에 큰 마트도 있음. 아내와 아이가 잠든 후 밤 10시에 그 마트에 걸어 가서 몇개 물건 사옴
읽어 주셔서 감사합니다.